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齒輪箱減速器漏油如何解決?
- 2021-07-10-

  工業機器人齒輪箱減速器常見的漏油方式主要有:

  1、齒輪箱減速器輸出漏油:這是一種常見的漏油方法。

  2、減速電機漏油:減速電機與電機連接處漏油。

  3、減速機油孔漏油:確定運轉速度和油量。

  分析齒輪箱減速器漏油原因:

  1、由于油封是齒輪箱減速器軸封效果的關鍵因素,因摩擦引起的油封與油封長期連續溫度滑動接觸,造成密封工作磨損;軸的轉速也影響溫升越快,溫度越高,油封會磨損燒毀,造成油封的密封失效,縮短油封的使用壽命;

  2、減速機長期使用導致軸頸磨損惡化,降低甚至消除油封的密封效果;同時,減速機軸的表面粗糙度也是油封磨損的重要原因;

  3、潤滑過多,減速機運轉時油池被劇烈攪動,潤滑油濺到機內各處。如果潤滑量過多,大量潤滑油會積聚在油封接合面上,造成泄漏。

  減速機漏油常見故障分析

  由于工業減速機運行環境惡劣,經常出現磨損、泄漏等故障,主要表現在以下幾個方面:

  (1)減速機軸承室磨損。

  它還包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室和齒輪箱軸承室的磨損。造成這種情況的主要原因是安裝軸和軸承時各軸的平行度和同軸度調整不當。箱體在長期運行過程中會出現偏轉力(徑向或軸向)或異常振動,使軸和軸承受力對軸承腔產生一定的磨損。

  (2)減速機齒輪軸軸徑磨損。

  減速機漏油維修,主要磨損部位為軸頭、鍵槽等,造成此類故障的原因是頻繁的過載啟動和運行過程中部分零件的材質問題。

  (3)減速機傳動軸軸承位磨損或軸承故障。

  不正確的裝配不僅會加速軸承的磨損,還會導致斷裂和高溫咬死。尤其是對于不能調心、加工精度差或軸頸或軸承座孔安裝不當的軸承,軸撓度過大會導致軸承內外圈相互傾斜,導致軸承內圈和軸承座的分布不均勻。軸承載荷。應力集中會過早被破壞。

  (4)減速機結合面泄漏。

  漏油表現在減速機箱體與軸承端蓋的結合面,主要是由于結合面密封墊片或密封膠應用工藝存在缺陷;保養過程不當,設備大修時,因結合面污垢清除不全,密封膠選用不當,密封件裝反,不及時更換密封件等都會造成漏油,加強后可避免裝配工藝要求。

  (5)減速機輪齒無效。

  輪齒失效的常見形式包括:輪齒斷裂和齒面損壞。輪齒斷裂一般發生在齒根處,因為齒根處的彎曲應力最大,存在應力集中。齒面損傷可分為齒面疲勞點蝕、磨粒磨損、膠合和塑性變形。

  防止齒輪齒失效的措施包括:提高齒面硬度和表面粗糙度要求;選擇粘度較高的潤滑劑;供給足夠的潤滑油,保持潤滑油的清潔;避免頻繁啟動和嚴重的過載和沖擊;提高裝配質量,加強維護管理。

  漏油修復解決方案:

  1、更換密封件;

  2、檢修箱體的剖分面,變形嚴重則更換;

  3、清洗回油箱并擰緊螺栓。

  目前微型齒輪減速電機的設計是封閉式結構,功能齊全。

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