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怎樣潤滑齒輪箱減速器!
- 2021-07-02-

  硬齒面齒輪箱減速器是一種相對精密的機器。使用它的目的是降低速度和增加扭矩。適用于軸速不大于1500rpm,齒輪傳動圓周速度不大于20m/sec,工作環境溫度-40℃—45℃。關于減速機的潤滑,對于減速機的保養也是一個非常重要的環節。開式和半開式硬齒面齒輪箱減速器傳動,或低速閉式齒輪傳動,通常需要人定期工作進行潤滑,所用的潤滑劑為潤滑油或油脂。減速機的潤滑也有其自身的條件,不同減速機的潤滑條件也不同。我們來看看硬齒面減速機是如何潤滑的。

  當硬齒面齒輪箱減速器的齒輪圓周速度大于12m/S時,應采用注油潤滑,即由油泵或供油站以一定壓力供油,且潤滑油通過噴嘴臺面噴到齒輪齒的嚙合處。當v≤25m/s時,噴嘴可位于輪齒嚙合側或汽笛側;當v>25m/s時,噴嘴應位于齒輪嘯叫的一側,以便潤滑油及時冷卻新嚙合的一側。齒輪齒也同時得到潤滑。

  一般閉式齒輪箱減速器傳動,潤滑方式取決于齒輪的圓周速度。當齒輪圓周速度V<12m/s時,大齒輪的輪齒常浸入油地進行油浸潤滑。這樣,齒輪在傳動時,潤滑油被帶到嚙合齒面,同時潤滑油也被拋到箱壁上散熱。齒輪浸入油中的深度取決于齒輪的圓周速度。對于圓柱齒輪,通常不超過一個齒高,但一般不應小于10mm;對于錐齒輪,應浸入全齒寬,至少浸入齒寬。一半。在多級齒輪傳動中,可以通過油輪將油帶到未浸入油地的硬齒面齒輪箱減速器的齒面。

  隨著科技的發展和計算機的應用,硬齒面減速機齒廓的計算越來越準確,世界傳動技術的發展也趨于使用硬齒面。


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